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制冷压缩机“液击”故障的原因分析三

来源:四川寒功制冷设备有限公司| 发布时间:2019-01-05| 浏览数:载入中...


           凉山州冷库工程安装冻库建造厂家四川寒功制冷设备有限公司昨天的内容中为大家介绍了部分关于制冷压缩机带液启动造成液击的液击故障。本篇我们把剩下的部分一并给大家介绍一下。希望通过这几天的学习可以让大家更加了解“液击”。欢迎查看:

           在制冷压缩机停机之后,系统的温度会降低,压力反而会不断升高。因为润滑油中混入的气态制冷剂分压比较低,因此就会吸收油面上的气态制冷剂。从而造成蒸发器的气压明显高于曲轴箱气压的现象。油温越低、蒸汽压力越低,对于气态制冷剂的吸收力就越强。从而导致蒸发器中的蒸汽慢慢转移至曲轴箱中。除此之外,在气温较低的情况下,处于室外的制冷压缩机的温度会低于室内的蒸发器,也会造成被冷凝之后的制冷剂进入到润滑油里面;

           当然制冷剂的转移是一个比较缓慢的过程,制冷压缩机停机的时间越长,转移到润滑油中的制冷剂就会更多。只要在蒸发器中存在制冷剂液体,这个过程就不会停止。由于制冷剂的密度教润滑油更大,因此就会沉底,然后上层的润滑油会继续吸收制冷剂;
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           在制冷剂转移的过程中除了可能引起液击之外,还会造成润滑油的不断稀释。从而造成各器件的严重磨损,这就是我们常说的制冷剂冲刷。引起油压保护器的动作,造成系统无法正常运转;

           因为其结构的特殊性,空冷压缩机在启动的时候曲轴箱的压力降低会非常的缓慢,因此起泡的现象就不会那么剧烈,因此泡沫也就不容易进入到气缸里面,因此空冷压缩机一般就不会存在带液启动所造成的液击问题。理论上来讲,压缩机在安装上曲轴箱加热器之后是可以比较有效的防止制冷剂转移的。在短期停机的状况下,一定要给曲轴箱加热器通电,保持油温差。如果是要长时间停机,那么在再次开机之前,应该先给润滑油加热几个小时。将其中的制冷剂蒸发掉。

          对于一些大型的制冷系统,在停机之前应该先将制冷压缩机中的液态制冷剂抽干,也就是我们常说的抽空停机,这样做的目的是从根本上避免制冷剂的转移。另外在回气管路上安装气液分离器,可以加大制冷剂转移时的阻力,降低其转移的量;

         凉山州冷库工程安装冻库建造厂家四川寒功制冷设备有限公司关于带液启动造成的制冷压缩机液击问题就为大家介绍完了。明天我们主要给大家介绍系统润滑油太多造成液击故障的内容。
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