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制冷压缩机“液击”故障的原因分析四

来源:四川寒功制冷设备有限公司| 发布时间:2019-01-07| 浏览数:载入中...


          西藏冷库工程安装冻库建造厂家西藏寒功制冷设备有限公司前面为大家介绍了系统回液和带液启动所造成的“液击”故障,本篇我们介绍引起液击的第三个主要原因:制冷系统里面的润滑油注入量过大。大家一定要知道系统里面不是润滑油越多越好,可能造成严重损失:

          昨天的内容还剩一点点就是我们可以通过改进压缩机的结构来实现阻止制冷剂转移的目的,同时有效的减缓润滑油气泡的程度。再通过改进回气冷却型制冷压缩机的回油路劲和电机腔与曲轴箱转移的通道上面增加“关卡”,在系统停机的状态下切断油路通道,因此制冷剂就无法进入曲轴箱;同时减小进气管道和曲轴箱的通道截面可以减缓开机时曲轴箱压力下降的速度,进而控制系统起泡的程度等等;

          制冷系统里面润滑油过多造成液击的过程和影响

          1、为了更好的观察压缩机里润滑油的油位高低,半封闭制冷压缩机一般都配置有视油镜,如果油位高于视油镜的范围,则表明系统里面润滑油太多了。油位太高,高速运转的曲轴和连杆大头就会非常频繁的撞击油面,从而造成润滑油的大量飞溅。如果飞溅的润滑油一旦被大量的窜入进气道里面,进入到气缸里面,就非常可能会引起液击故障;
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          2、在一些大型的制冷系统安装调试的时候,一般都需要适量的补充润滑油,但是如果是对于回油系统不那么好的制冷系统,一定要认真的找寻影响回油的根源,如果盲目的补充系统里面的润滑油是非常的危险的。即便暂时的油位不高,也要注意润滑油在大量返回时可能造成的危险,当然由润滑油引起的液击故障并不多,但不代表没有;

          3、总体而言,液击是制冷压缩机比较常见的故障,如果发生了液击,则表明制冷系统在维护的过程中一定存在一些问题,必须及时改进,否则很有可能会造成二次液击;避免更多的经济损失。因此一定要认真的观察、分析系统的设计和施工以及维护。

          西藏冷库工程安装冻库建造厂家西藏寒功制冷设备有限公司关于引起制冷系统“液击”故障的主要原因及其破坏的原理就为大家介绍完了。经过好几天的时间也算把这部分的内容给大家介绍了一个大概,如果您在查看的过程中有什么不明白的地方欢迎随时致电我们,我们一定为您提供更加专业的冷库安装和维修服务。

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